新能源是未来，但未来不能如此透支！

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疯狂的新能源

资本越来越疯狂，造车新势力越来越眼花缭乱。

先是老牌国产的吉利、比亚迪、长安。

然后是造车新势力蔚来、小鹏、理想。

再然后，腾讯进军汽车界，恒大宣布造车！

和汽车八竿子打不到一边的房地产企业都宣布造车了。

这个世界太疯狂，耗子给猫当伴娘。

进入 2020 年，如果说股市真的有什么一路高歌猛进。

可以说，有且仅有新能源汽车。

比亚迪，股价从 45 涨到 145，将近三倍

特斯拉，从 80 美元，涨到 500 美元， 6 倍左右。

蔚来，从 4 美元涨到 50 美元，十几倍。

新能源车疯了！

近期，以蔚来为代表的中概股造车新势力，一路高歌猛进，同时刺激 A 股新能源车板块大幅上涨。

短短两年，蔚来汽车的市值已经超越了宝马奔驰，特斯拉更是超越了丰田。

几年的公司，干掉了一百多年的公司。

新能源汽车为什么能大涨，三个方面。

1. 大势所趋；

2. 政策支持；

3. 有人炒作。

我们一一来看。

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天时使然

大势所趋很好理解，对比燃油车，新能源汽车的电机效率一般为 70% 以上。

是燃油发动机的两倍多。

起步速度很多都碾压高端轿跑。

更节能，更高效。

去年的索尼发布会中，索尼的 CEO 吉田宪一郎人狠话不多地撂下一句：

过去 10 年的风潮是智能手机，那么今后将是 Mobility（移动能力）。

也就是说，下一个十年的风口，就是新能源汽车。

其次是政策支持。

无论是欧洲，还是国内，均给出了扶持新能源的大政方针。

2019 年 4 月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631 文件》。

挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为 2025、2030、2040、2040、2040 年。

基于此，发展新能源汽车成唯一出路。

德国已经立法加大对电动车的补贴力度，比如，售价 4 万欧元以下的纯电动车补贴由 4000 欧元提高至 6000 欧元。

中国这几年，对电动车的扶持力度也是有目共睹。

免购置税 + 企业补贴 + 绿牌不限行 ……

能给的都给了，给了多少钱？

有人开玩笑：现在的新能源车企，就是靠补贴赚钱 ……

今年 10 月，国务院还通过了《新能源汽车产业发展规划》。

里面提到，到 2021 年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于 80%。

直白点说，就是公共交通，以后基本都是新能源了。

面对行业风口，不仅是国内的车企试图 " 新道超车 "。

传统车企也纷纷寻找出路。

戴姆勒、福特、通用、本田、捷豹路虎、日产、大众等主流跨国车企都在全球进行裁员，并进行新车型的研发。

宝马推出了 bmwi 系列，奔驰推出了 EQC。

大众更是和国内电池厂签约，提前定下了大单！

最后一个，就是有人炒作了。

这个不用解释。

比亚迪，特斯拉，蔚来，小鹏汽车的股价已经说明了一切。

什么叫高歌猛进？

奔驰宝马丰田这些老牌大厂，一年就给他超了。

这都不叫大跃进，而应该叫 " 超跃进 "。

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安全隐患

有人说，股价炒的是预期。

那么，新能源汽车真的能产生那么大价值吗？

新能源汽车，还能继续疯狂下去吗？

上周五晚（13 号），蔚来迎来了知名做空机构香橼的做空报告。

报告称蔚来股价已经脱离合理范围，股价应该 " 腰斩 "，目标价应为 25 美元。

香橼做空报告发布后，蔚来股价转跌，理想汽车、小鹏汽车股价也被拖累。

报告认为，新能源汽车板块，充斥着大量投机者。

他们把股市当成赌场，并不是价值投资。

要知道，绿色经济转型是一个漫长的过程，不可能一蹴而就。

用电力来代替石油，怎么说也得有个长达二三十年的过渡期。

现实中，新能源汽车问题更是频发。

近一个月内，威马汽车至少连发四起自燃事件。

10 月 27 日晚，北京中国科学院力学研究所内一辆威马 EX5 突然原地爆炸，车辆完全销毁。

而后威马召回了 1282 辆车。

11 月 6 日，理想也召回了共计 10469 辆车。

纵观今年的新能源自燃爆炸事故，不可谓不多。

从 1-10 月份，蔚来、理想、小鹏三家车加起来卖了不到 7 万台。

但安全问题是满天飞。

自燃、断轴，仪表黑屏、刹车失灵、漏水、高速失速、电池故障报警 …… 可谓五花八门。

问题出在哪儿？

是新造车技术不行，还是新势力为了速度和量产忽视了安全？

其实都有。

要知道，燃油车毕竟调教了上百年了。

已经有了足够的技术优势。

而国内的新能源也刚刚起步几年，曾经学过来的技术还没完全吃透，现在就想着一步登天。

小学生做高等数学——口号大，能力差。

再加上很多造车新势力，宣布造车主要是为了骗补赚钱，而不是踏踏实实的想做好车。

隐患就更大了。

贾跃亭的 ff 什么玩意，还有我们曾经曝光的赛麟汽车，车还没个影子，老板就吸了一大把钱。

这个月，杭州 " 长江 " 新能源车企进入了破产清算阶段，被曝光四年 " 烧掉 "51 亿元。

无相君始终认为，股价应该反应出企业的真正价值。

行业的发展不能搞 " 大跃进 " 和 " 放卫星 "。

可惜，2020 的新能源汽车已经疯了。

蔚来目前的市盈率是 -50.84，特斯拉的市盈率 695.91。

稍微懂点经济的都知道。

这很不健康，这很反常！

什么时候风口落地呢？

不知道。

但我相信，当潮水褪去之后，沙滩上会有很多散户的尸体。

新能源是未来，但未来不能如此透支！

来源: 砍柴网 无相财经 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1683522850542012578&wfr=spider&for=pc