随着自动驾驶技术在中国的迅猛发展，封闭场景成为自动驾驶技术规模化落地的最先受益方。在安全、高效、绿色的运输要求下，封闭园区内的物流正面临运营成本高、司机招募困难等问题，园区业主迫切希望在装卸、运输、配送、仓储等环节转型升级，向自动化、智能化、无人化发展，提升运营效率。作为中国最早开启无人驾驶商业化运营的公司，驭势科技已在无人驾驶物流领域取得领先成就。

全栈自研技术平台 助力物流产业智能化升级

近年来，驭势科技着眼于物流行业用户的实际痛点，依托自研核心技术平台U-Drive，为物流行业提供面向未来的无人物流解决方案，以成熟的无人驾驶黑科技变革传统物流运作方式，助力产业智能化升级，让物流更高效、经济和安全。

在传统物流方案中，一辆物流车通常需要2-3名司机，以轮班制的方式来保障正常的运输作业，而驭势科技无人物流解决方案以无人驾驶突破了“人力”和“时间”的必要限制，在进入稳定的常态化运营阶段后，可去掉全部的人力司机成本。由于无人物流车可7x24h全天候运作，运力大大提升，同时在云端管理平台的统一调度下，具备响应速度快、操作精准、流通顺畅的优势，可实现多车协同运作，使得无人物流运输能更加贴合生产经营节奏，实现物流运输效率最大化。

超大范围柔性化部署 为企业运营降本增效

依托领先无人驾驶技术，驭势科技为行业提供无需场地改造的无人物流解决方案，可进行超大范围柔性部署，并适应室内外多种复杂工况以及雨雾雪等恶劣天气，有效解决工厂、大型物流园区、机场等场景的物流运输难题。

2019年，驭势科技打通了无人驾驶技术通往大规模量产落地的关键一环，率先在香港国际机场实现了全球首个“去安全员”的机场无人驾驶物流车常态化运营项目，标志着无人驾驶真正在应用层创造商业价值。疫情以来，各行各业正在加速拥抱无人化的科技趋势。“真无人”技术的落地和广泛的行业客户好评，在过去一年，驭势科技和长安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家行业巨头悉数开展商业合作，打造多领域物流技术创新标杆，并助力湖南机场落地中国内地首个空港货运无人驾驶技术，步步践行着以技术赋能实体经济的企业责任。

在商用车领域，驭势科技与上汽通用五菱成功打造了国内首条规模化运营的厂区无人驾驶物流线路，并实现了完全“去安全员”的技术突破，仅单条线路就实现了50%以上的人工成本优化，通过无人驾驶技术为企业实现了降本增效。截止2021年1月，该项目累计建成20+条无人物流路线，常态化运营的“真无人”无人物流车达到百台规模，总运行里程达到30万+公里，运行总趟数超20万+次。

眼下，从无人驾驶系统开发到无人物流解决方案的商业化落地，驭势科技已经冲破了技术关口，随着常态化运营的稳步开展，驭势开始在交通出行、乘用车领域等多元化场景加速布局，最终实现降本增效，将红利反哺到客户身上。

新基建提速，自动驾驶迎来黄金发展期

2020年新基建首次写入政府工作报告，以AI、5G技术领衔的智慧交通基础建设被视为新基建的重点发展领域之一。伴随着“新基建”的全面铺开，自动驾驶整个行业都会迎来更大的发展空间，新基建的提速发展为智能汽车提供了相匹配的信息化道路和交通环境，增强了车路协同，可以让自动驾驶更加安全、效率更高。

我们深知，自动驾驶的终极目标是在任何场景、任何路况下都能提供更高效、更安全的出行和货运方式。驭势科技亦始终致力于为各行各业提供“AI驾驶员”，大步推进“全场景、真无人、全天候”自动驾驶技术的迭代升级。驭势科技正借着行业发展的东风不断深化自身的技术、产品和服务，探索更多商业化路径，全力冲刺万亿级商业市场。